Aéroport de Schiphol

L'aéroport d'Amsterdam-Schiphol (en néerlandais Luchthaven Schiphol, [ˈsxɪpɦɔl]) ou simplement Schiphol (code AITA : AMS • code OACI : EHAM) est le principal aéroport des Pays-Bas et l'un des principaux aéroports européens. Il est situé à 17,5 km au sud-ouest d'Amsterdam, dans la commune de Haarlemmermeer.

Avec 63,6 millions de passagers en 2016, il est le troisième aéroport du continent en nombre de voyageurs après Heathrow et Charles-de-Gaulle. En 2008, il se place également troisième pour le trafic fret avec 1 559 000 tonnes derrière Charles-de-Gaulle et Francfort. Schiphol est la base principale de KLM et ses filiales KLM Cityhopper, Martinair, et transavia.com. L'aéroport sert également de hub à EasyJet, TUI, Corendon Dutch Airlines et Vueling, ainsi qu'à Delta Air Lines pour les vols européens.

Histoire

XX^e siècle

Au début du XX^e siècle, Schiphol est une base aérienne militaire, construite en septembre 1916. C'était un simple aérodrome composé de quelques baraques, un pré servant de piste. L'aéroport devint civil le 17 mai 1920. Quand le premier appareil civil commença à l'utiliser, en décembre 1920, il était parfois appelé le « marais Schiphol ». Les pilotes français l'appelaient, eux, « Schiphol-les-Bains », parce qu'un avion Farman Goliath s'y était enfoncé dans la boue. Le constructeur Fokker commença sa production d'avions à côté de l'aéroport en 1951.

« Fort Schiphol » qui faisait partie de la ligne de défense d'Amsterdam, était une ceinture de fortifications autour de la ville se trouvant près de l'aéroport. Avant 1852, le polder d'Haarlemmermeer qui longe l'aéroport n'existait pas et il y avait là un grand lac, connu pour ses orages soudains et violents. C'est de là que vient son nom : un bras du lac, qui se trouvait près de la commune de Amstelveen, s'appelait le Schipshol, littéralement « schip hol », « le trou, le refuge à bateau ».

Le petit aéroport vit son trafic passager exploser en 1928, nombre de journalistes, athlètes et personnalités se rendant alors à Amsterdam pour les Jeux olympiques y étant organisés. En 1963 commencèrent les travaux pour agrandir significativement l'aéroport et créer quatre nouvelles pistes : le village de Rijk est déconstruit et le nouvel aéroport, plus à l'ouest que l'originel, est inauguré en 1967, tout comme le passage de l'autoroute A4 par Schiphol. En 1977, la construction du centre d'affaires de l'aéroport est finie. Dans les années 1980, un autre aéroport avait été envisagé dans le Markerwaard pour soulager celui-ci, mais le projet a été abandonné.

XXI^e siècle

L'ancien musée National de l'aéronautique Aviodome, situé sur le terrain de l'aéroport d'Amsterdam-Schiphol a été transféré à l'aéroport de Lelystad en 2003. La même année, une extension de l'autoroute A5 longeant l'aéroport à l'est et la sixième piste dénommée Polderbaan sont mises en service. Le 25 février 2009, le vol Turkish 1951 s'écrase à l'atterrissage avec 135 personnes à bord.

Le 29 août 2012, lors de travaux sur le tarmac aux abords du terminal C, une bombe allemande datant de la Seconde Guerre mondiale est déterrée : une partie des bâtiments est évacuée le temps de sa mise à feu contrôlée. Dans la nuit du 12 au 13 avril 2016, l'aéroport est une nouvelle fois évacué, car un Polonais ivre se trouvant dans l'aéroport appelle la police, déclarant porter des engins explosifs, dans un contexte d'attentats terroristes en Europe. Le 1^er août suivant, la police arrête un homme sur l'autoroute A4, dont le trafic est interrompu, car il affirme avoir embarqué dans son bus avec une bombe. Il est relâché le lendemain, la police ayant déclaré qu'il était mentalement perturbé mais inoffensif.

Pays-Bas	Antilles néerlandaises
Amsterdam Amsterdam Eindhoven Eindhoven Groningue Groningue Maastricht-Aix-la-Chapelle Maastricht-Aix-la-Chapelle Rotterdam-La Haye Rotterdam-La Haye	Flamingo-Bonaire Flamingo-Bonaire Saba Saba Saint-Eustache Saint-Eustache Curaçao Curaçao Aruba Aruba Saint-Martin Saint-Martin

Structure

Schiphol possède six pistes. L'aéroport comprend une aérogare unique, qui sous un même toit réunit trois halls reliés entre eux, eux-mêmes composés des branches d'embarquement de B à H. La construction de la branche A, annoncée en 2012, devrait être achevée en 2020, pour porter la capacité totale de Schiphol à 80 millions de passagers par an. En Europe, il vise à long terme à être le deuxième hub par trafic passager derrière Heathrow. Schiphol est l'un des aéroports avec les plus grandes capacités d'extensions, les champs à l'ouest lui permettant à d'envisager la construction d'une seconde aérogare.

Schiphol est la base des compagnies KLM Royal Dutch Airlines, Martinair Holland et Transavia.

À cause du trafic intense et des coûts aéroportuaires élevés, de plus en plus de charters ou de compagnies low cost partent d'aéroports plus petits comme ceux de Groningue, Rotterdam, Eindhoven et Maastricht. Mais, grâce désormais à un terminal dédié aux low cost, le terminal H, certaines compagnies comme easyJet continuent d'utiliser Schiphol. Le gouvernement prévoit aux alentours de 2040 d'utiliser l'aéroport de Lelystad comme complémentaire de Schiphol, pour les vols charter notamment.

L'aéroport est également une importante gare ferroviaire desservie par une ligne à grande vitesse Thalys et les trains régionaux NS. Ouverte en 1978, elle fut enterrée en 1995 pour dégager le Schiphol Plaza, un espace commerçant de plusieurs milliers de mètres carrés. Schiphol fut également l'un des premiers aéroports au monde à proposer des bureaux sur son territoire, joignables à pied depuis l'aérogare. Ils sont connus sous le nom de World Trade Center.

La tour de contrôle du trafic aérien était lors de son inauguration en 1991 la plus haute du monde, culminant à 101 mètres. Il en fut construite une seconde en 2003, en bout de la piste nouvellement inaugurée. Schiphol est en outre l'un des aéroports le plus bas au monde puisqu'à 3 mètres au-dessous du niveau de la mer.

L'aéroport a gagné plus de 120 prix. En 1980, 1981, 1984, 1985, 1986, 1990 et 2003, il fut élu meilleur aéroport du monde. Il reçut le titre de Meilleur aéroport européen durant quinze années consécutives (de 1988 à 2003) et a également gagné le prix de Meilleur aéroport pour voyages d'affaire. Cela est dû en partie à son organisation et à son confort mais aussi grâce à un nombre important de vols européens et intercontinentaux. En 2005, Schiphol desservait en vol direct plus de 260 destinations dans 91 pays. Il possède actuellement 4 étoiles dans la notation Skytrax comme seulement treize autres aéroports.

Source: https://fr.wikipedia.org/wiki/A%C3%A9roport_d%27Amsterdam-Schiphol