Klang District

Le District de Klang est un district administratif de Selangor, en Malaisie. Le district se compose de deux sous-districts (malais: Mukim), à savoir Klang et Kapar, et couvre une zone de 626,78 km carrés avec 53,75 km de côtes. Sa ville principale est Klang, bien que le district ne gère pas la ville. La ville de Shah Alam est en partie dans le district de Klang . La rivière Klang Klang coule dans le district et se termine près de Port Klang. Le district de Klang est situé à proximité du détroit de Malacca dans l'état de Selangor. Il possède de nombreuses îles telles que Pulau Klang, Pulau Indah, Pulau Chet Mat Zin, Pulau Ketam, Pulau Tengah, Pulau Rusa, Pulau Selat Kering.

Démographie

En 1980, les chiffres du recensement pour les 3 principaux groupes ethniques dans le district de Klang étaient: Malais 105.195, chinois 119.186, et Indiens 54,159.

Attractions:

Iles

Ile Indah (Pulau Indah) est une île au large de la côte ouest de Selangor, en Malaisie, anciennement connue sous le nom île de Lumut. le plus grand port de la Malaisie, West Prt, Port Klang, s'y trouve.

Pulau Selat Kering est une île dans le delta du fleuve Klang, à Selangor. Il est couvert de marais de mangrove et est inhabitée. L'île est séparée de Pulau Pintu Gedong par un étroit canal appelé Selat Kering. Les deux îles seraient en fait une, si ce n'était pour le canal.

Pulau Tengah est une île inhabitée à l'embouchure du delta de la rivière Klang à Selangor. Elle est couverte de marais de mangrove.

L'Île Klang est une île de Selangor, en Malaisie avec une superficie de 2,70 km², couverte par des marais de mangrove. C'est la plus grande île du district de de Klang après l'Île Indah, et la troisième plus grande île de Selangor.

Pulau Ketam (Ile aux crabes) est une île à l'embouchure de la rivière Klang; située près du port de Klang.

La colonie a été établie vers 1880, principalement par des pêcheurs chinoisTeochew et Hoklo (Hokkien). Selon un résident local, elle a connu une croissance de population au cours de la Seconde Guerre Mondiale, quand les chinois de Taiwan ont fui l'attaquant japonais et se sont installés à Pulau Ketam. Les bâtiments dans le village flottant sont tous posés sur pilotis qui se prolongent jusqu'à 10 m sous la surface de l'eau. Les rues, tout en apparaissant comme des routes pavées normales, sont posées sur pilotis de façon similaire. En dehors de la ville principale, ont peut trouver plus de ponts en bois d'aspect précaire. Il n'y a pas de voitures sur l'île et se déplacer en vélo est la norme, mais il y a quelques motos.

Le chinois Teochew, Hokkien et Mandarin sont les principaux dialectes parlés; bien que l'anglais soit généralement compris.

Vous pouvez également visiter une ferme piscicole, marcher le long des planches en regardant les poisson et en avoir un pour le déjeuner. Un fabricant de bateaux traditionnels fait encore des bateaux de pêche en bois et vous pouvez regarder ses progrès, à moins qu'ils viennent de de terminer le lancement auquel cas, vous ne verrez que les outils de menuiserie. De nombreux temples parsèment l'île et ont des peintures et des fresques murales datant vraisemblablement de la fondation de l'île.

Achats

Bien qu'étant seulement accessible par bateau, les magasins sont à un prix raisonnable et assez bien approvisionnée, donc ne vous inquiétez pas d'avoir à acheter tout à KL à l'avance.

Nourriture et boisson

Les restaurants de fruits de mer et de cuisine locale abondent.

Bière - le règlement est dominé par les chinois, donc boire de l'alcool n'attirera pas les regards des musulmans conservateurs.

Dormir

Il y a au moins deux hôtels, qui offrent tous deux vélos à louer. Les prix sont beaucoup moins cher que dans KL.

Prenez le ferry (45min, RM7). De la gare de Port Klang, dirigez-vous à travers les rails vers l'eau et cherchez le petit terminal de ferry vers la gauche.
Il y a environ 15 ferries par jour. Le dernier bateau part de l'île à 17h30 en semaine et à 18h00 le week-end. Il y a toujours des bateaux à moteur à disposition, qui peuvent être loués à tout moment de la journée ou de la nuit.

Galeri Diraja Sultan Abdul Aziz

Ce grand bâtiment blanchi à la chaux de 1909, durant l'époque coloniale, abrite une galerie royale un peu intéressante, consacrée à l'histoire du Sultanat de Selangor (datant de 1766). A l'intérieur, il y a un large éventail d'insignes royaux, de cadeaux et d'objets, y compris des répliques des joyaux de la couronne.

En sortant tout droit de la gare, le long de Jalan Stesyn, vous atteindrez le musée sur la gauche après environ trois blocs.