District de Kuala Krai

Kuala Krai (autre orthographe: Kuala Kerai) est un district (jajahan), une ville et une circonscription parlementaire à l'intérieur de l'Etat de Kelantan dans le nord-est de la Malaisie. Historiquement, il était autrefois connu comme Kuala Lebir.

Territoire de Kuala Krai

Le territoire de Kuala Krai est une zone administrative enclavée dans le centre de l'Etat de Kelantan dans le nord-est de la Malaisie. Le terrain est vallonné, et avant le 20ème siècle, toute la zone était une forêt tropicale. Le territoire contient le confluent de deux grands fleuves, le Lebir et le Galas, pour former le fleuve  Kelantan, qui continue à couler sur 70 km vers le nord, à travers l'une des plaines d'inondation les plus densément peuplées  de la péninsule malaise, jusqu'à son estuaire dans la mer de Chine méridionale près de la capitale de l'État de Kota Bahru.

Comme les liaisons de transport se sont améliorées au cours du 20e siècle, les gens se sont déplacés dans la région pour profiter de l'abondance de terres disponibles pour l'agriculture. Un chemin de fer a été construit dans les années 1920 à travers l'intérieur sous-développé de la Malaisie, pour relier l’État de Kelantan avec les principaux centres de population de la côte ouest. Cette ligne a couru à travers le territoire de Kuala Krai, et les colonies se sont établies le long de son itinéraire. Les liaisons routières ont suivi, et les villes et les villages ont augmenté pour répondre au besoin de population essentiellement agricole. La production de caoutchouc était de plus en plus importante dans toute la Malaisie, et de nombreuses plantations d'hévéas ont été mises en place dans ce domaine. Plus tard, le passage à l'échelle nationale vers l'huile de palme dans les années 1970 et 1980 a vu la création de plantations de palmiers à huile dans le territoire, dont certaines ont remplacé le caoutchouc.

Les infrastructures se sont développées pour soutenir la population, et, à la fin du 20ème siècle, la ville de Kuala Krai était devenue une ville active prospère, et le centre administratif pour le territoire.

Population

La population du territoire de Kuala Krai était 117.800 habitants en 2009.

Histoire

L'histoire de la ville de Kuala Krai a commencé avec la construction du chemin de fer de la côte Est dans les années 1920. Avant cela, la seule colonie significative dans la région était appelée Batu Mengkebang. La région était éloignée et le voyage se faisait par la rivière: il y avait un service hebdomadaire de Kota Baru à Batu Mengkebang via Pasir Mas et Tanah Merah, géré par Duff River Development Steamers, sous contrat avec le gouvernement de Kelantan.

L'ouverture de la ligne de chemin de fer a fait une différence significative pour l'intérieur éloigné de l'état de Kelantan. Le trafic fluvial en aval de Kuala Krai fut bientôt complètement remplacé par les voyages ferroviaires, et le chemin de fer est devenu très populaire auprès de  ce qui était encore une assez grande fraternité de plantations à l'intérieur de l'Etat. La ville a grandi comme centre de commerce et de fournitures pour la région environnante.

Plus récemment, le trafic routier passant par la ville a augmenté de façon significative avec la proximité de la route fédérale 8 qui ouvrait une liaison routière directe entre Kota Bahru et la capitale Malaisienne, Kuala Lumpur. La banlieue de Gucil s’est développée le long de cette route pour tirer parti de l'augmentation du trafic.

Quelques événements importants dans l'histoire de la ville:

1917 L’hôpital de Kuala Krai a ouvert ses portes

1926 (Décembre) La grande inondation, la pire inondation dans l'histoire de la ville, qui a touché à la fois Kelantan et les Etats voisins de Terengganu et Perak

1930 (19 Juin) Visite de Sir Cecil Clementi, gouverneur des Etablissements des Détroits et  Haut Commissaire de Malaya de 1930 à 1934, après quoi il a voyagé sur le chemin de fer nouvellement construit allant à Pahang

1941 La force d'invasion japonaise a atterri à Kota Bahru le 8 Décembre et les troupes alliées ont battu en retraite; le 2nd Lieutenant Butters et sa section de Mahrattes ont été laissés à Kuala Kerai avec un bataillon du Régiment Royal Malais. Avant de quitter la ville, ils ont tenté d'entraver les progrès du Japon en utilisant des explosifs pour empêcher que la ligne de chemin de fer ne soit utilisée par les Japonais qui avançaient.

1945 Immédiatement après la fin de la guerre, Kuala Krai a été contrôlée par les communistes pendant environ six mois avant l'arrivée des forces alliées

1946 De graves inondations ont affecté la ville

1961 Ouverture du Mini Zoo

1967 (26 novembre) De graves inondations: le niveau d'eau de la rivière Kelantan a monté à 86 pieds (26 m), ce qui était 36 pieds (11 m) au-dessus du niveau normal De vastes zones de la ville ont été inondées jusqu'à niveau du premier étage.

1967 (décembre) L'atterrissage forcé d'un avion M.S.A. à Kuala Kerai a eu des conséquences presque fatales pour les passagers

Transport

Kuala Krai pusséde d'excellentes liaisons de transport. La gare exploitée par le Keretapi Tanah Melayu (KTM) est sur la ligne de la côte Est qui va de Tumpat et Wakaf Bharu (près de Kota Bahru) en passant par les parties intérieures de Kelantan et Pahang jusqu’à Gemas à l'ouest de la péninsule, où il se joint à la Coast Line Ouest de Singapour vers Kuala Lumpur. La ville a de bonnes liaisons routières, avec la route fédérale 8 qui passe près de la ville. Elle est également située sur la rive ouest de la rivière Kelantan, le long de laquelle il y a des services réguliers de bateaux, allant en amont de la ville.

Musée et Mini Zoo

Le Mini Zoo de Kuala Krai est géré par le conseil de district et ouvert au public. Il abrite une variété d'animaux, y compris un éléphant mâle appelé "Salleh", des singes, des ours, des cerfs et divers oiseaux. Le site s’étend sur environ 10 acres (40.000 m2), et comprend également un mini musée exposant des photographies et des documents relatifs à l'histoire de Kuala Krai, ainsi qu'un certain nombre d'animaux empaillés. Le mini-zoo a été ouvert en 1961 et c’est le seul zoo à se spécialiser exclusivement dans les animaux de la jungle Malaisienne.