Kota Kinabalu

(Prononciation malaise: [kota kinabalu], Jawi: کوتا کينا بالو, chinois: 亚庇; pinyin: Yàbì), anciennement connue sous le nom de Jesselton, est la capitale de l'État de Sabah, en Malaisie. Elle est également la capitale de la Division de la Côte Ouest de Sabah. La ville est située sur la côte nord-ouest de Bornéo face à la mer de Chine méridionale. Le parc national de Tunku Abdul Rahman est à l'ouest et le mont Kinabalu, qui a donné son nom à la ville, est situé à l'est. Kota Kinabalu a une population de 452.058 habitants et, y compris les districts voisins de Penampang et Putatan, la région métropolitaine a une population estimée à 628.725.

Kota Kinabalu est souvent appelée KK à la fois en Malaisie et à l'étranger. C’est une destination de pêche majeure et une porte d’entrée populaire pour les voyageurs visitant Sabah et Bornéo. Le Parc de Kinabalu est situé à environ 90 kilomètres de la ville et il y a beaucoup d'autres attractions touristiques dans et autour de la ville. Kota Kinabalu est également l'un des principaux centres industriels et commerciaux de la Malaisie orientale. Ces deux facteurs se combinent pour faire de Kota Kinabalu une des villes les plus dynamiques de la Malaisie.

Étymologie

Kota Kinabalu est nommée d'après le mont Kinabalu, qui est situé à environ 50 kilomètres à l'est, nord-est, de la ville. Kinabalu  dérive du mot Aki Nabalu qui signifie «lieu vénéré des morts." Aki signifie «ancêtres» ou «grand-père», et Nabalu est un nom pour la montagne dans la langue Dusun. Il y a également une source affirmant que le terme provient de Ki Nabalu, Kimeaning «avoir» ou «exister», et Nabalu "esprit des morts".

Kota est un mot malais pour "fort", "ville", ou "cité". Il est également utilisé officiellement dans quelques autres villes et cités de Malaisie comme, par exemple, Kota Bahru, Kota Tinggi et Kota Kemuning. Il peut également être utilisé de manière informelle pour se référer à toute ville ou cité. Par conséquent, une traduction directe du nom de Kota Kinabalu en anglais serait "Cité de Kinabalu".

Wendy Law Suart a écrit dans son livre sur le Nord-Bornéo, The Lingering Eye, "il y a dans le Musée d’état de Sabah, une carte néerlandaise de Bornéo et des Célèbes datée de 1657 dans laquelle l’endroit où Jesselton allait se dresser est clairement appelé Api Api. Il peut avoir un lien avec l'arbre de bord de mer avec des racines qui respirent qui porte le même nom ".

Les noms d’origine

Outre Jesselton, il y a eu un certain nombre d'autres théories sur les origines du nom originel de Kota Kinabalu. Le plus populaire, comme mentionné ci-dessus, est Api-Api, ou tout simplement Api, qui est un mot malais qui signifie «feu». Il y en a, cependant, qui prétendent que Kota Kinabalu a été effectivement nommée d'après une rivière voisine appelée Sungai Api-Api. En chinois, la ville est toujours connue comme «Api», qui est la prononciation Hakka pour 亚庇 (chinois simplifié, chinois traditionnel: 亞庇; pinyin: yà bì).

Outre Api-Api, un autre nom historique suggéré est Deasoka, qui signifie à peu près "sous le cocotier" dans la langue Bajau. Les habitants Bajaux utilisaient prétendument ce nom pour faire référence à un village dans la partie sud de la ville qui était rempli de cocotiers. Un autre nom était Singgah Mata qui signifie littéralement "œil de transit», mais peut être vaguement traduit comme «agréable à l'œil". C’est un nom prétendument donné par les pêcheurs de l'île de Gaya, en se référant à la bande de terre qui est aujourd'hui le centre-ville de Kota Kinabalu. Aujourd'hui, tous ces noms ont été immortalisés en tant que noms de rues ou de bâtiments autour de la ville. Quelques exemples sont les centres Lintasan Deasoka, et Api-Api, et la rue Singgah Mata.

Histoire

Depuis le 15ème siècle, la région de Jesselton fut sous l'influence de l'Empire de Brunei. À la fin des années 1800, la Compagnie Britannique du Nord Bornéo (BNBC) a commencé à établir des colonies dans tout le Nord-Bornéo. En 1882, BNBC a fondé une petite colonie dans la zone connue sous le nom de Baie de Gaya, qui était déjà habitée par des Bajau. La première colonie a été sur l'île de Gaya. En 1897, cette première colonie a été brûlée et détruite par Mat Salleh, combattant indigène Bajau-Suluk de la liberté.

Après la destruction, BNBC décida de déménager la colonie en 1898 à la baie de Gantian (maintenant baie de Sepanggar), sur le continent, plus facile à défendre. Cependant cet endroit fut jugé impropre et en Juillet 1899, M. Henry Walker, un commissaire des terres, identifia un site de 30 acres (12 ha) face à l'île de Gaya comme remplacement pour Gantian. Ce village de pêcheurs nommé Api-Api (voir les noms d'origine) a été choisi en raison de sa proximité avec le chemin de fer du Nord de Bornéo et son port naturel qui fournissait un bon mouillage, ayant jusqu'à 24 pieds de profondeur. À la fin de 1899, a commencé la construction d'un bon nombre de magasins, d'un quai et de bâtiments gouvernementaux. Ce nouveau centre administratif a été rebaptisé Jesselton d’après Sir Charles Jessel, qui était alors vice-président de la BNBC.

Finalement, Jesselton devint un poste commercial important du Nord-Bornéo, spécialisé dans le caoutchouc, le rotin, le miel et la cire. Le chemin de fer du Nord Bornéo a été utilisé pour le transport de marchandises au port de Jesselton. Les soulèvements malais et Bajau pendant ces périodes ne furent pas rares, et la BNBC  travailla à réprimer la menace de longue date de la piraterie dans la région.

Jesselton a subi une grande destruction quand elle a été rasée par les Britanniques pendant leur retraite devant les japonais et a subi plus de destruction encore quand les Alliés l’ont bombardée en 1945. Après la conquête japonaise de Bornéo, elle fut de nouveau rebaptisée Api. Plusieurs rébellions contre l'administration de l'armée japonaise eurent lieu dans Api. Une grande rébellion eut lieu le 10 Octobre 1943 par un groupe appelé Kinabalu Guerrillas, composé d'habitants locaux. Les forces japonaises ont réprimé la rébellion après que son chef, Albert Kwok, ait été arrêté et exécuté en 1944. Lors des étapes ultérieures de la guerre, ce qui restait de la ville a été de nouveau détruit par les bombardements des Alliés jour et nuit pendant plus de six mois dans le cadre de la campagne de  Bornéo en 1945, ne laissant que trois bâtiments debout. La guerre dans le nord de Bornéo a pris fin avec la reddition officielle de la 37e armée japonaise par le lieutenant général Baba Masao à Labuan le 10 Septembre 1945.

Après la guerre, sur le bord de la faillite, la Compagnie Britannique du Nord Bornéo a recommencé à administrer Jesselton, mais a été incapable de financer les coûts énormes de reconstruction. Elle donna le contrôle du Nord-Bornéo à la Couronne britannique, le 18 Juillet 1946. Le nouveau gouvernement colonial choisit de reconstruire Jesselton comme capitale du Nord-Bornéo au lieu de Sandakan, qui avait également été détruite pendant la guerre. L'administration coloniale de la Couronne conçut un planpour reconstruire le Nord-Bornéo , plus tard connu sous le nom de «Plan de Reconstruction et de Développement du Bureau Colonial pour le Nord-Bornéo: 1948-1955". Ce plan a fourni 6.051.939 £ pour la reconstruction de l'infrastructure dans le Nord-Bornéo.

Lorsque la colonie de la Couronne du Nord-Bornéo avec Sarawak, Singapour et la Fédération de Malaisie ont formé la Fédération de Malaisie en 1963, elle devint connue comme Sabah, et Jesselton resta sa capitale. Le 22 Décembre 1967, l'Assemblée législative de l'État sous le ministre en chef Tun Mustapha bin Datu Harun adopta un projet de loi renommant Jesselton en Kota Kinabalu. La ville a été élevée au statut de cité le 2 Février 2000.

Capitale

Étant la capitale de Sabah, Kota Kinabalu joue un rôle important dans le bien-être politique et économique de la population de l'Etat tout entier. Elle est le siège du gouvernement de l'État où sont basées la quasi-totalité de leurs ministères et agences. La plupart des organismes du gouvernement fédéral malais et des ministères sont également situés à Kota Kinabalu. L'Assemblée législative de l'État de Sabah est située à la baie de Likas voisine. Il y a quatre membres du Parlement (députés) représentant les quatre circonscriptions parlementaires dans la ville: Sepanggar, Kota Kinabalu, Putatan, et Penampang. La ville élit également 9 représentants à la législature de l'État dans les assemblées d'état des districts de Karambunai, Inanam, Likas, Api-Api, Luyang, Tanjung Aru, Petagas, Kepayan, Segama, Menggatal, Tuaran, Lido et Moyog.

Géographie

Kota Kinabalu est située sur la côte ouest de Sabah. La ville se trouve sur un terrain plat étroit entre la chaîne Crocker à l'est et la mer de Chine méridionale à l'ouest. Il y a six îles au large de la côte de la ville. La plus grande est l'île de Gaya, le site de la première colonie britannique. Environ 8000 personnes y vivent. Les petites îles, principalement inhabitées, sont nommées Sapi, Manukan, Sulug, Mamutik et Sepanggar au nord. L’île Sepanggar est située au nord du parc national face à la baie de Sepanggar.

Le terrain plat a beaucoup d’importance dans le centre-ville, et il y a une limite stricte pour la hauteur des bâtiments: l'aéroport est à 7 km (4 mi) de distance, et la ville est directement dans la trajectoire de vol. La plupart du District Central d’Affaires (CBD) d’aujourd'hui est construite sur des terrains gagnés sur la mer. La vie végétale locale d'origine  a largement disparu, mais plusieurs collines dans la ville (trop raides pour la construction) sont encore revêtues de forêt tropicale. L'un d'elles est Signal Hill, qui confine le CDB sur la rive. Dans la zone de la baie de Likas, on trouve les vestiges d'une vaste forêt de mangrove qui a été presque perdue. En 1996, un gouvernement de l'Etat perspicace est intervenu, et a déclaré 24 acres (9,7 ha) de la forêt, zone protégée . Cette forêt est maintenant connue comme le Sanctuaire d’Oiseaux de la Cité de Kota Kinabalu. Le sanctuaire a reçu une protection supplémentaire comme Site du Patrimoine Culturel d'Etat en 1998.

Les cinq îles (Gaya, Sapi, Manukan, Sulug, Mamutik) en face de la ville, et leurs eaux environnantes, sont également protégées en tant que parc national de Tunku Abdul Rahman. Le parc a été nommé en l'honneur du premier Premier ministre de la Malaisie, Tunku Abdul Rahman. Le parc est un lieu de loisirs populaire pour les touristes et la population locale. Le centre-ville de Ka Kinabalu, qui est composé de la plupart des entreprises et du gouvernement, comprend Karamunsing, la zone portuaire (Tanjung Lipat), Signal Hill, Kampung Air, Sinsuran, Segama, Asia City, Gaya Street (Vieille Ville), Bandaran Berjaya, Api-Api, le Port de Sutera et Sembulan. Les quartiers périphériques et banlieues résidentielles comprennent Kepayan Ridge, Tanjung Aru, Petagas, Kepayan, Lido, Lintas, Nosoob, Bukit Padang, Luyang, Damai, Lok Kawi, Bukit Bendera, Kasigui, Bundusan, Likas et Kolombong. La ville est en croissance constante et l'étalement urbain s’étend jusqu’aux villes d’Inanam, Menggatal, Sepanggar, Telipok et, au sud de la frontière du district, à Penampang, Putatan et Lok Kawi.

Kota Kinabalu est généralement isolée du reste du pays; elle est située à environ 1.624 km (1.009 mi) de Kuala Lumpur en Malaisie péninsulaire et à 804 kilomètres (500 mi) de Kuching dans l'Etat voisin du Sarawak.

Démographie

Il n'y a pas eu d'adjectifs officiels ou populaires, ou de démonismes, pour décrire les habitants de Kota Kinabalu. Une façon simple de décrire les gens de la ville est "Orang KK", où orang signifie «personne» ou «peuple» en malais. Les termes «K.K.-ites" et "K.K.-ians" ont également été utilisés dans une mesure limitée. Les gens de Sabah sont appelés Sabahans.

Ethnicité et religion

Le Rapport du recensement de 2010 en Malaisie a estimé la population de Kota Kinabalu à 452.058 habitants. La population aujourd'hui de la ville est un mélange de plusieurs races et ethnies différentes. Les citoyens non Malaisiens forment la majorité de la population de la ville avec 110,556 personnes, suivi par les Chinois (93.429), les Bajau / Suluk (72.931), les Kadazan-Dusun (69.993), les autres Bumiputras (59,607), les Malais de Brunei (35,835), les Murut (2.528), les indiens (2.207) et d'autres (5.482). Les Chinois sont la plupart du temps des Hakkas et résident principalement dans la zone de Luyang. Il y a aussi une population importante de langue cantonaise, et de plus petites communautés de chinois de langue Hokkien et Foochow dispersées dans tous les quartiers de la ville. La plupart des gens parlant Foochow, en particulier, ont immigré au Sabah de l'Etat malaisien du Sarawak voisin. Le district de Penampang est peuplé principalement par des Kadazans, tandis que les Bajaus résident principalement dans Likas, Sembulan et Karambunai. Les Malais de  Brunei et les Bajau / Suluks sont musulmans. Les Kadazans pratiquent principalement le christianisme, tandis que les Chinois sont principalement bouddhistes ou chrétiens. Il y a de nombreuses églises catholiques, anglicanes, évangélistes, et méthodistes dans toute la ville. Un petit nombre d'hindous, de sikhs, d’animistes et de laïcs s’y trouvent également.

Il y a aussi une population philippine importante dans la ville. La première vague de migrants est arrivée à la fin du 15ème siècle pendant la colonisation espagnole, tandis qu'une vague plus tardive est arrivée au début des années 1970, chassée des Philippines par les incertitudes politiques et économiques. La plupart des anciens migrants ont été naturalisés comme citoyens Malaisiens. Cependant, il y a encore quelques Philippins vivant dans la ville sans papiers comme  immigrants illégaux. La plupart des migrants philippins sont des Tausūgs (Suluk) provenant des régions du sud des Philippines. La ville accueille également des immigrants en provenance d'Indonésie.

Il y a une petite population d’Indiens, de Pakistanais et d’ Eurasiens éparpillés dans la ville. Plus récemment, le nombre d'expatriés vivant dans la ville, que ce soit temporairement ou de façon permanente a également augmenté. La plupart d'entre eux viennent de la Corée du Sud, du Japon, d'Australie et d'Europe.

Les mariages interraciaux ne sont pas rares et les intermariages Kadazan-chinois sont particulièrement fréquents. La progéniture de race mixte  Kadazan et chinois est appelée Sino-Kadazan ou simplement "Sinos".

Langues

Les habitants de Kota Kinabalu parlent principalement malais, avec un creole distinct de Sabahan. Cependant, comme près de 50% des habitants de Kota Kinabalu sont d'origine chinoise, le chinois est également largement parlé. Parmi les Chinois, les variétés les plus couramment parlées sont le Huiyang Hakka (Chinois simplifié: 惠阳 客家 话; chinois traditionnel: 惠陽 客家 話) et le mandarin. En outre, la plupart des Chinois peuvent parler cantonais, mais avec des niveaux très variés de fluidité. Presque tous les résidents sont aussi capables de parler anglais, en particulier la jeune génération. Cependant, certains trouvent qu'il est difficile de le parler couramment en raison d'un vocabulaire limité et du manque général de l'utilisation de la langue anglaise comme lingua franca de conversation entre Sabahans dans son ensemble.

Le nombre de gens parlant Kadazan-Dusun est censé avoir baissé de manière significative dans tout Sabah, en particulier dans les grandes villes ou les cirés comme Kota Kinabalu. Toutefois, des efforts ont été faits par certains pour faire revivre l'usage de la langue. Le Kadazan a été considéré comme une langue en voie de disparition, ainsi que la culture ethnique des Kadazans.

Transport

Sur Terre

Les routes internes reliant les différentes parties de la ville sont généralement des routes nationales construites et entretenues par le ministère des Travaux publics de l'état. La plupart des grandes routes internes sont à double chaussée. L'une des principales routes est la Lintas-Tuaran Bypass Road, qui sert presque de  périphérique, encerclant la ville et reliant les districts et les banlieues autour, à savoir Putatan, Penampang, Luyang, Likas, Inanam, Menggatal, Sepanggar et Tuaran. Il n'y a actuellement aucune autoroute dans la ville ou dans toute autre partie de Sabah. La ville est reliée par des autoroutes vers d'autres villes de Sabah. Ce sont principalement des routes fédérales entretenuespar le ministère des Travaux publics nationaux.

Les itinéraires d’autoroutes de Kota Kinabalu incluent:

• Kota Kinabalu - Tuaran - Tamparuli - Kota Belud - Kota Marudu - Pitas – Kudat
• Kota Kinabalu - Penampang - (Putatan - Lok Kawi) - Papar - Beaufort - Sindumin (partie de l'autoroute Pan Bornéo)
• Kota Kinabalu - Penampang - Tambunan - Keningau - Tenom - Nabawan (partie de l'autoroute Pan Bornéo)
• Kota Kinabalu - Tuaran - Tamparuli - Kundasang - Ranau - Telupid - Sandakan - Tawau (partie de l'autoroute Pan Bornéo)

Transport public

Des services de bus réguliers fonctionnent dans la ville. Mis à part les bus, des minibus ou vans sont utilisés comme un mode alternatif de transport public. Il existe deux principaux terminaux de bus dans le centre-ville. Le terminal le long de Tun Razak Road fournit des services de bus pour les différentes parties de la ville et sa périphérie, tandis que celui près de Bandaran Berjaya fournit des services interurbains vers des destinations au sud de la ville (Papar, Tenom, Beaufort etc.). Un troisième terminal de bus, la gare routière de Kinabalu Nord Kota dans le district d'Inanam, a des services de bus interurbains se dirigeant vers des destinations au nord et au nord-est de la ville (Tuaran, Kudat, Ranau, Sandakan, Tawau, Semporna etc.). Des taxis sont disponibles dans toute la ville.

Un système de chemin de fer anciennement connu comme le chemin de fer du Nord-Bornéo a été créé en 1896 par la Compagnie Britannique du Nord-Bornéo. Il a été construit dans le but principal de transporter des marchandises de la Division de l'Intérieur au port de Kota Kinabalu pendant l'occupation britannique. La ligne de chemin de fer relie Kota Kinabalu à Tenom et plusieurs autres villes entre les deux, et est le seul système d'exploitation ferroviaire en Malaisie orientale. Aujourd'hui, le chemin de fer est connu comme le chemin de fer de l’État de Sabah, et il fournit des services quotidiens pour les particuliers, les voyageurs, ainsi que pour le transport de frêt. Une autre société, appelée le chemin de fer du Nord de Bornéo, exploite aussi les circuits de loisirs, surtout pour les touristes. La gare ferroviaire et terminal se trouve à Tanjung Aru.

Air

L’Aéroport International de Kota Kinabalu  (KKIA) (code OACI: WBKK) est une plaque tournante principale pour la Malaysia Airlines et secondaire pour Air Asia et MASWings. Il dispose d'un terminal et est le deuxième aéroport le plus fréquenté de Malaisie après Kuala Lumpur International Airport. C’est l'une des principales portes d'entrée dans Sabah et l’Est de la Malaisie. En plus de vols intérieurs au Sabah et dans la Malaisie, KKIA est également desservi par des vols internationaux à destination de plusieurs villes en Asie du sud-est et du nord-est, ainsi que de Perth en Australie. La ville va également devenir un centre secondaire pour une nouvelle compagnie aérienne appelée flymojo.

Mer

Kota Kinabalu dispose de deux ports: le port de Kota Kinabalu et le port de containers de la baie de Sepanggar (SBCP). Le port de Kota Kinabalu s’occupe principalement des marchandises en vrac / en gros, tandis que le SBCP fonctionne comme une base navale pour la marine royale Malaisienne et un dépôt pétrolier, en plus de la manutention des marchandises conteneurisées. En 2004, le port de Kota Kinabalu a traité environ 3,6 millions de tonnes de frêt, le troisième dans l'état après les ports de Sandakan et Tawau. Cependant, il gère le plus grand nombre de conteneurs dans l'état, avec 153,793 unités équivalent à vingt pieds (EVP) de conteneurs manutentionnés en 2006. Le port de la baie de Sepanggar aura une capacité annuelle de 200.000 EVP lorsque son terminal à conteneurs sera terminé. Tous les ports de Sabah sont gérés et exploités par Sabah Ports Sdn Bhd.

Le Service de Ferry de Kota Kinabalu fonctionne à partir d'un terminal de ferriesr de passagers situé à Jesselton Point, fournissant des services de ferry et de bateaux à moteur vers les îles voisines. Il existe également des services de ferry réguliers à Labuan.

Culture et loisirs

Activités et lieux de loisirs

Culturel

Il y a un certain nombre de lieux culturels à Kota Kinabalu. Le Musée d’Etat de Sabah, situé près de l'hôpital Reine Elizabeth, est le principal musée de Sabah. Dans le voisinage du musée se trouvent le Centre des sciences et technologies, la galerie d’art de Sabah, et les jardins botaniques Ethno. La galerie d’art Wisma Budaya dans le centre-ville accueille des expositions d'art national, ainsi que régional. Le bâtiment Hongkod Koisaan à Penampang abrite l'Association culturelle Kadazan-Dusun (KDCA). Il accueille chaque année le Kaamatan ou Festival de la moisson, et le concours de beauté Unduk Ngadau, qui se tient en même temps, en mai. Le Village Culturel de Monsopiad (Kampung Monsopiad) propose des spectacles culturels liés à la culture Kadazan-Dusun. Il est nommé d'après Monsopiad, le légendaire chasseur-guerrier Kadazan-Dusun.

Historique

Le Padang Merdeka ou Champ de la Ville, est le site où la déclaration de l'indépendance de Sabah et de la formation de la Malaisie aeu lieu. La déclaration a été faite par le premier chef-ministre de Sabah, Tun Fuad Stephens, le 16 Septembre 1963, également connu comme Jour de la Malaisie. Aujourd'hui, le site accueille la célébration annuelle de la Journée de la cité le 2 Février, de la Journée Merdeka, le 31 Août, et d’un certain nombre d'autres célébrations et fonctions.

La Tour de l'horloge Atkinson près de Bandaran Berjaya a été construite par Mary Edith Atkinson en 1905 en mémoire de son fils, Francis George Atkinson. Elle fut autrefois utilisée comme une aide à la navigation pour les navires. Elle est l'un des trois seuls bâtiments à avoir survécu à la Seconde Guerre Mondiale. Le Monument Petagas commémoratif de la guerre, situé près de KKIA, est un rappel de ceux qui sont morts en combattant les forces japonaises pendant la Seconde Guerre Mondiale. Il est situé à l'endroit où les Guerillas Kinabalu ont été tués par l'armée japonaise en 1944. Le Monument Double Six, situé dans Sembulan, est aussi un mémorial pour se rappeler le premier chef ministre de Sabah et six autres ministres de l'Etat qui sont morts dans un accident d'avion connu comme la tragédie du Double Six,  le 6 Juin 1976.

Zones de loisirs et de conservation

Il existe de nombreux sites de loisirs et de zones protégées dans et autour de Kota Kinabalu. Anjung Samudra (KK Waterfront) est un lieu de divertissement de bord de mer dans le centre-ville, qui abrite des restaurants, des cafés, des pubs et une discothèque. The Royal Sabah Turf Club à Tanjung Aru accueille des courses de chevaux hebdomadaires mais a depuis fermé et a été déplacé à Tambalang Race Course dans Tuaran en raison de l'expansion de l'aéroport international de Kota Kinabalu. Le chemin de fer du Nord-Bornéo, qui part de la station de Tanjung Aru, propose une visite panoramique de la campagne dans les divisions de la côte ouest et de l’intérieur. Le voyage de chemin de fer se termine dans la ville de Tenom. Le Golf & Country Club du port de Sutera à proximité du centre-ville a été construit sur des terrains gagnés sur la mer. Il dispose d’un golf et country club, d’un port de plaisance, et de deux hôtels.

Tanjung Aru, situé à environ 6 kilomètres du centre-ville, est l'une des plages le long de la côte ouest. Son nom dérive des filaos (appelés localement Arbres Aru) qui poussent sur le rivage. La plage a plus de 2 kilomètres de longueur et est agencée avec de nombreux stands alimentaires et de boissons, des restaurants et des clubs de nuit. Dans les environs de Tanjung Aru se trouvent le Kinabalu Golf Club, le Parc botanique Prince Philip, le KK Yacht Club, et Shangri-La's Tanjung Aru Beach Resort . Cette plage est célèbre pour ses couchers de soleil.

Situé dans la zone de la baie de Likas se trouve le sanctuaire d’oiseaux de la ville de Kota Kinabalu. Avec une superficie de 24 acres (9,7 ha), c’est l'une des rares portions restantes de la forêt de mangrove qui existait autrefois largement le long de la région côtière de Kota Kinabalu. Elle a été déclarée protégée en Septembre 1996 par le gouvernement de l'Etat pour aider et favoriser une meilleure compréhension et prise de conscience de la valeur des zones humides. Le parc zoologique et botanique de  Sabah (Parc Naturel de Lok Kawi) à Lok Kawi, à environ 20 kilomètres au sud de la ville, est le premier zoo de Sabah. Situé sur un terrain de  280 acres (1,1 km2), il est sans doute le plus grand zoo en Malaisie. L'aquarium de Green Connection juste en dehors du centre de KK met en valeur la biodiversité des poissons, des coraux et des reptiles de Sabah, avec des expositions sur la plupart des écosystèmes aquatiques de Sabah. A l'aquarium de Green Connection, il y a 5 des 10 espèces sauvages icônes de Bornéo comme les requins, les raies, les coraux, les poissons et les serpents.

La Parc Stephens Tun Fuad, situé à Bukit Padang, est un endroit de jogging et de randonnée populaire parmi les habitants. Il est entouré de forêts et dispose également d'un lac artificiel. Il a quelques stands alimentaires et des restaurants. Le Parc Tunku Abdul Rahman est un parc d'État composé des îles de Sapi, Mamutik, Manukan, Sulug et Gaya. C’est un endroit populaire pour la plongée en apnée. Le parc est à environ 15 à 30 minutes en bateau du terminal de ferries. La Rivière Babagon à Penampang et les Chutes de Kiansom près d’Inanam sont également des endroits populaires pour les pique-niques et la  baignade.

En dehors de la ville, le Parc de la chaîne Crocker, occupant une étendue d'environ 20 x 80 km de la chaîne de montagne Crocker au sud-est de la ville (à peu près entre Tenom et Tambunan), est un endroit populaire pour le trekking de  jungle et le camping. Kota Kinabalu est aussi la porte d'entrée de l'une des zones de conservation les plus populaires en Malaisie, le Parc Kinabalu. Le parc est à deux heures de route de la ville et le mont Kinabalu, qui est le 10éme plus haut sommet de l'Asie du Sud-est et le plus élevé de Malaisie. La réserve forestière de Rafflesia près de Tambunan, qui est à 30 kilomètres de Kota Kinabalu, est aussi à l'intérieur des limites du parc national de Crocker Range. L’une des plus petites espèces de Rafflesia, R. pricei, peut y être trouvée. Le Gunung Emas Highland Resort, qui se trouve à proximité, est un autre endroit célèbre pour ses paysages et son climat frais. La ferme aux crocodiles de Tuaran, à environ 30 kilomètres au nord de la ville, a environ 1400 crocodiles dans son enceinte, ce qui en fait la plus grande de son genre dans Sabah.

Autres sites

La Tour Tun Mustapha (anciennement Building de la Fondation de Sabah) est à environ 10 minutes en voiture du centre-ville. Ce bâtiment de verre de 30 étages est supporté par des tiges d'acier à haute résistance, c’est l'un des trois bâtiments dans le monde qui est construit en utilisant cette méthode.

D’autres bâtiments et sites de la ville sont les villages sur pilotis se trouvant dans les zones de Sembulan, Tanjung Aru, Kampung Likas et Kampung Pondo dans l'île de Gaya. Ces maisons sont construites sur les eaux côtières peu profondes et sont des maisons pour les habitants Bajau et Suluk.

La Mosquée d’Etat de Sabah dans Sembulan est la principale mosquée de la ville. La Mosquée de la Cité à la baie de  Likas est une autre étape importante dans la ville.

L'Observatoire de Signal Hill près de la CDB offre une vue panoramique sur le centre-ville, les îles et la mer.

Achats

Kota Kinabalu dispose également d'un certain nombre de centres commerciaux. Ceux-ci comprennent l’Imago Mall KK Times Square, l’Oceanus Waterfront Mall, le Kompleks Karamunsing, le Centre Point, le Wisma Merdeka, le Warisan Square, la Plaza Wawasan, le Kompleks Asia City, le City Mall, le KK Plaza, le Megalong Mall, le Suria Sabah et le 1Borneo, qui est le plus grand hypermall de  Kota Kinabalu. Karamunsing, où est situé le Kompleks Karamunsing, est une région qui a plus de magasins d'ordinateurs par habitant que partout ailleurs dans Sabah. Le marché hebdomadaire du dimanche de la rue Gaya propose un rassemblement de marchands ambulants locaux qui vendent une large gamme d'articles, des souvenirs culturels ethniques traditionnels aux animaux de compagnie et fleurs. Le marché artisanal de Kota Kinabalu (anciennement connu sous le nom de marché philippin) a des marchands d'artisanat traditionnel, de souvenirs et de denrées alimentaires.

Divertissement

Il y a six salles de cinéma à Kota Kinabalu: 2 Cinémas Golden Screen (communément connus sous le nom de CGC), les cinémas MBO situés à Imago Mall Kota Kinabalu Times Square, Growball Cineplex au Centre Point Mall et Megalong Cineplex à Megalong Mall. L'un des cinémas de la CGC est situé à Suria Sabah Shopping Mall, tandis que l'autre est situé à 1Borneo. Les cinémas BGSC détiennent huit salles de cinéma chacun. 1Borneo Hyper Mall et Sutera Harbour Marina ont des pistes de bowling et des tables de billard. Un nouveau cinéma connu sous le MBO Cinémas d'une capacité de 1038 spectateurs est situé dans le nouveau Imago Mall, KK Times Square.

Kota Kinabalu est bien connu comme  marché en direct de fruits de mer. Il y a beaucoup de restaurants de fruits de mer autour de la ville, tel que Hua Hing Seafood Restaurant (situé au Sedco Complex).

Sports

Le Complexe sportif Likas à Kota Kinabalu offre diverses installations de loisirs à usage sportif public. Il posséde, entre autres, un stade de football de 20.000 places, des terrains de badminton, de tennis et de squash, un gymnase, une piscine de taille olympique, un circuit, des terrains de hockey et un nouveau parc, Défi jeunesse, composé d'un parc de skate et d’ un centre d'escalade intérieur de norme internationale. C’est le plus grand complexe sportif dans l'état et il a accueilli de nombreux programmes nationaux ainsi que des événements sportifs internationaux. Le Likas Stadium est le stade de Sabah FA, également connu sous le nom de Saba Hawks. Il y a un autre complexe sportif à Penampang qui a également un stade de football complet.

Il y a quatre terrains de golf à Kota Kinabalu, à savoir le Sabah Golf and Country Club à Bukit Padang, le Kinabalu Golf Club à Tanjung Aru, le Sutera Harbour Golf and Country Club, et le Karambunai Golf and Country Club.

Kota Kinabalu a accueilli un certain nombre d'événements sportifs nationaux tels que les Jeux Sukma de 2002, des tournois internationaux tels que les Championnats du Monde de Karaté en 1994 et le tournoi de badminton  BWF Super Series Finals Master en 2008. C’est également le point de départ du Safari annuel en 4x4 Défi international de Bornéo. Kota Kinabalu a été l'un des circuits de la série de Coupe du Monde UIM Powerboat F2 en Décembre de chaque année depuis 2007.

Musique

Kota Kinabalu abrite l'un des festivals de jazz préférés de l'Asie, le Festival de Jazz KK. C’est devenu un événement annuel. Des artistes internationaux tels que Son2nos (Venezuela), la diva de jazz coréenne primée Nah Youn Sun, l'Unité Junk Hong Kong, Double Take de Malaisie, Atilia et Mood Indigo du Royaume-Uni ont tous joué précédemment au festival.

Band Width Street Press Magazine  est le seul magazine mensuel gratuit de Kota Kinabalu qui promeut la musique locale de Sabah. Le magazine a été lancé en Mars 2009, et a été soutenu par le gouvernement local et référencié par le ministre de la Culture, de l'Environnement et du Tourisme, de Sabah et YB Datuk Masidi Manjun, comme une publication de présentation et de promoution de nouveaux musiciens locaux tout en donnant les dernières informations sur la scène locale de divertissement.