Langkawi Sky Bridge

Description

Langkawi Sky Bridge. Ce pont unique, offrant une vue imprenable, est une passerelle incurvée à haubans de 125 mètres (410 pieds) en Malaisie, achevée en 2005. Le tablier du pont est situé 660 mètres (2.170 pieds) au dessus du niveau de la mer au sommet de Gunung Mat Chinchang sur Pulau Langkawi, une île de l'archipel de Langkawi dans Kedah. Le Langkawi Sky pont peut être atteint en prenant le téléphérique de Langkawi.jusqu'à la station supérieure, où un ascenseur incliné appelé SkyGlide emmène les visiteurs jusqu'au pont.

Le pont a été fermé en Juillet 2012 pour l'entretien et rénovation. La réouverture a été remise plusieurs fois, mais il fut partiellement rouvert en Février 2015. Le pont est maintenant entièrement accessible.

Conception et construction

Conception et disposition

Le pont fait 125 mètres de long et 1,8 mètres de large (la partie centrale a une allée plus large), avec deux garde-corps en acier, ainsi que des treillis métalliques en acier sur les deux côtés. Il est conçu comme une passerelle incurvée afin de maximiser l'expérience de visionnement, fournissant undépacement de la perspective quand le visiteur se promène le long du pont. La passerelle, formée de panneaux en acier et en béton fixés sur le dessus d'un treillis triangulaire inversé, relie deux sommets de Gunung Mat Chinchang. Le premier à 25m du pont est droit, après 3 sections courbesde 25m, puis une dernière section  droite de 25m. A chaque extrémité de la passerelle, le pont a une plate-forme triangulaire de 3.6 m de large, qui sert de repos et d'aire d'observation pour les visiteurs.

Le pont est suspendu par 8 câbles à partir d'un pylône unique de 81,5 mètres de haut et pend à environ 100m au dessus du sol. Le pylône est ancré sur un tampon bétonné fixé à une altitude de 604.5m, et sa pointe atteint 686m au dessus du niveau de la mer. Il est incliné à des angles de 78 ° et 2 ° dans deux directions, et est soutenu par deux câbles. Le pont est conçu pour transporter une capacité maximale de 200 personnes.

Construction

Le pont a été pré-fabriqué, et les sections ont ensuite été emportées vers le haut de la montagne en utilisant des hélicoptères Kamov russes, puis l'ensemble du pont a été assemblé dans sa position actuelle près du pylône.Les hélicoptères ont été utilisés dans la construction des pylônes et la section principale de la plate-forme. Les autres sections de plate-formes ont été plus tard assemblées en utilisant des méthodes plus classiques avec'un système de câble et un treuil. Le pont a coûté environ 1,2 million $ dollars à construire. Le pont a été construit en 12 mois entre Août 2003 et Août 2004. Il a été ouvert au public enFévrier 2005.

2012 Modernisation

En Juillet 2012, le pont a été fermé pour entretien, modernisation  et renforcement structurel . La structure entière devait être en acier inoxydable, et une fois terminé, il aurait des sections de passerelle en verre dans la travée centrale afin que les visiteurs puissent regarder vers le bas de la vallée de l'endroit où ils se tennaient. Un ascenseur incliné ou ascenseur appelé SkyGlide pouvant amener les visiteurs de la station du sommet vers le bas du pont, était également prévu.

Le pont a été rouvert en Février 2015, bien que l'accès soit encore limité car le SkyGlide ne fut achevée qu'en Décembre 2015.

SkyGlide

Un ascenseur incliné, appelé SkyGlide et une nouvelle plate-forme ont été construits pour relier la station supérieure et le Sky Bridge, et ont ouvert en Décembre 2015. La cabine SkyGlide peut accueillir 12 passagers ou 1.050 kg de charge par voyage, et le trajet dure environ deux minutes. Le billet pour le SkyGlide est vendu séparément à la station supérieure. Une alternative moins chère au SkyGlide est de marcher durant 10-15 minutes le long d'une piste de montagne, raide et moins sûre, jusqu'au pont Sky.

Adresse


Langkawi
Malaisie

Lat: 6.386633873 - Lng: 99.662246704