Jembatan Merah

Traduit comme Le Pont Rouge, il est situé à North Surabaya, dans les environs duquel eut lieu les plus sauvages  combats jamaisvus sur Java. La bataille de Surabaya a commencé le 10 Novembre 1945, moins de trois mois après la proclamation de la journée d'indépendance de l'Indonésie qui eut lieu à Jakarta, et c'est ici que le Brigadier général Mallaby de l'Angleterre a été tué. Plus en bas du pont rouge se trouve la ville deChnatown, dont les environs regorgent de bâtiments et constructions d'architecture chinoise typique . C'est encore le centre d'affaires et de commerce le plus important.

La zone de Jembatan Merah (Pont-Rouge) était une zone commerciale qui augmenta suite à l'accord Paku Buwono II de Mataram avec COV, du 11 Novembers 1743. Dans cet accord certaines des régions de la côte nord, comprennant Surabaya, se livrèrent au COV. Après cela, Surabaya fut soumise pleinement au pouvoir néerlandais. Maintenant, sa position comme centre de commerce a toujours eu lieu. Autour du pont, il y a des indicateurs économiques, notamment l'un d'entre eux est Jembatan Merah Plaza.

Un changement physique eut lieu autour de l'année 1890, lorsque sa clôture en bois avec la rivière fut refaite en fer. Maintenant, le pont relie la rue Rajawali et Kembang Jepun Street au côté nord de Surabaya, presque comme un autre pont. Sa seule différence est la couleur rouge.

A cause de la situation stratégique, le port de Tanjung Perak est aussi le centre de transport maritime de la zone inters LAIR Est Indonésie. Devant, les navires  chargent et déchargent leurs marchandises sur  les briquets et les bateaux qui peuvent atteindre Jembatan Merah (le premier port d'alors) dans le cœur de la ville de Surabaya à travers la rivière  Kalimas. En raison de l' amélioration actuelle du développement du commerce et du traffic  et du transport,  les installations portuaires à Jembatan Merah sont finalement devenues insuffisantes.

Il faut  se souvenir de l'héroïque événement autour du Pont-Rouge (Jembatan Merah) à Surabaya

Pour désarmer l'armée du Japon, libérer l'Europe et assurer la sécurité dans la région auparavent occupée par le Japon en Asie du Sud-Est, notamment l'Indonésie, l'armée alliée (Forces alliées) assignale le vice-amiral Lord Louis Mountbatten, comme chef commandant de l'armée alliée du Sud-Est Asie (commandant suprême du commandementd'Asie du Sud-Est ).

Pour cela, Mountbatten mobilisa 3 divisions (divisions anglo-indiennes) et fut assisté par 2 divisions australiennes sous le général Morsehead.

Mais, outre le devoir des forces alliées, il y vait un ordre du jour caché, fait par l'armée britannique et australienne, qui était d'aider Néerlandais à revenir à ce pays, selon l'accord entre les anglais et les néerlandais à Chequers, près de Londres, le 24 Augusts 1945, nommé Accord des affaires civiles, qui prévoyait que l'armée britannique nettoierait la force armée de la République d'Indonésie, et livrerait la zone «nettoyée » à l'administration civile  des Indes néerlandaises (NICA).

Le Battleship britannique, le HMS Cumberland, venait d'arriver le 15 septembres 1945 à Jakarta. Suivez ce navire était le Dr Charles OLKE van der Plas, ancien gouverneur de Java Est à l'époque de la colonisation de l'Inde-néerlandaise.

source http://www.eastjava.com/tourism/surabaya/red-bridge.html