Drogheda

Drogheda (Droichead Atha en irlandais, ce qui signifie « le Pont du Gué ») est une ville portuaire et industrielle du comté de Louth, sur la côte est de l'Irlande, à 56 km au nord de Dublin. La population est composée surtout de banlieusards travaillant à Dublin. En 2006, la population atteignait 28 894 habitants.

Ces dernières années, Drogheda a effacé son image industrielle, un nombre significatif de gens sont employés dans le détail. Les secteurs technologiques et des services ont cherché dans l'économie locale plutôt qu'à Dublin pour l'embauche.

Histoire

La ville est située à proximité du site de Newgrange, un monticule funéraire construit aux environs de 3200 av. J.-C.. Un poste de commerce et un camp appelés Inver Colpa existaient sur le site de la ville à l'époque romaine. La cité elle-même fut fondée en 911 par les Danois et acquit une charte en tant que ville en 1194. L'abbaye Sainte-Marie d'Urso fut fondée vers 1206 en tant qu'hospice avant de devenir propriété de l'ordre des frères croisés (en) (Fratres Cruciferi) puis d'être dévolue aux observantins. On comptait au moins 5 hospices à Drogheda pendant la période médiévale. Y compris les templiers puis les hospitaliers qui y possédaient également une maison franque établie vers 1252 à proximité de Sainte-Marie d'Urso. Le Parlement irlandais déménagea dans la ville en 1494, et appliqua la Poyning's Law un an plus tard. La ville fut assiégée deux fois lors de la guerre confédérée irlandaise (voir siège de Drogheda). La seconde fois elle fut prise par Olivier Cromwell en septembre 1649, elle fut une étape de la conquête de l'Irlande par Cromwell. Drogheda fut le siège d'un massacre infâme des défenseurs royalistes. En juillet 1690, la bataille de la Boyne eut lieu près de la ville sur les bords de la rivière Boyne. Elle vit la victoire des Orangistes (Protestants partisans de Guillaume III d'Orange, époux de la Reine d'Angleterre Marie II) sur les Jacobites (Catholiques partisans du Roi Jacques II).

Drogheda fut dotée d'une ligne de chemin de fer vers Dublin en 1844, vers Navan en 1850 et vers Belfast en 1854, mais c'est seulement quelques années après que la ligne vers Navan resta ouverte au trafic commercial, comme elle l'est encore aujourd'hui. En 1966, la gare de Drogheda fut renommée McBride. Le titre de comte de Drogheda fut créé par la pairie d'Irlande en 1661.

Le 1^er juin 1923, des inconnus détruisent à l'explosif le célèbre obélisque de 50 mètres de haut qui avait été élevé en 1736 sur la commune.

Les armes de la ville

L'écusson date du règne de Richard Cœur de Lion, durant lequel Drogheda se vit accorder une charte par Hugues de Lacy en 1194 (de Lacy a donné son nom au pont de Lacy à Drogheda). Un autre élément normand sur l'emblème de la ville est sa pièce centrale, le pont de St-Lauwrence. Les trois lions qui flanquent la barbacane sont aussi tirés de l'emblème de Richard Cœur de Lion. De l'autre côté (à droite), on trouve un bateau qui rappelle le statut de la ville en tant que port d'importance.

Curieusement, figure au-dessus de l'écusson le croissant et l'étoile ottomane. Ce symbole fut adopté à la suite de l'aide envoyée par le sultan Abdülmecid durant la grande famine survenue en Irlande à la fin du XIX^e siècle. les 10 000 livres sterling ainsi que les trois navires de provisions destinés à l'origine à différents ports durent s'arrêter à Drogheda bloqués par la flotte de la reine Victoria.

Arts et divertissement

Drogheda a une scène artistique prospère, elle abrite chaque été le festival de samba qui fait converger des groupes de salsa du monde entier pour une semaine de percussions, de parades et de folie colorée. C'est aussi l'emplacement de la compagnie de théâtre Calipo spécialisée dans des productions multimédia, qui a connu un succès considérable en Irlande et à l'étranger. La ville soutient aussi l'un des plus grands théâtres de jeunesse (Droichead Youth Theatre ou DYT) qui s'est produit à Belfast, à Londres, en Italie et en Suède. D'autres théâtres, comme the Little Duke Theatre company dans Duke street, dans le vieux bâtiment Julian Blinds, ajoutent encore à cette scène. Le centre municipal de Stockwell Street agit comme une base pour la plupart de artistes de la ville, sous le nom de Droichead Arts company. Il comprend un espace de galerie et un théâtre.

L'ancien poste de la Garda (police irlandaise) dans West street est maintenant une annexe de la Droichead Arts company. Le pont originel de Drogheda au-dessus de la Boyne, appelé le Pont de la Paix (Bridge of Peace), est bien connu dans la région pour ses graffitis muraux. Sous le pont, il y a deux grands supports qui mesurent environ 8 mètres de haut pour 20 mètres de large. Dans les années 1980, avec la vogue du breakdance, ces supports ont été peints et décorés par des artistes de l'aérosol. Cette activité illégale mécontenta les autorités.

Les plus grands bars de Drogheda accueillent des musiciens. Des rendez-vous notables sont à signaler au Pheasant sur Duleek Street, Solas off dans West Street, McPhails sur Laurence Street, and McHughs sur Cord Road. Pour la musique traditionnelle irlandaise, Carberry's (en irlandais Teach Uí Cairbre), un pub près de North Quay, accueille régulièrement des musiciens amateurs comme professionnels.

Octobre 2006 a vu l'ouverture de la première galerie municipale consacrée à l'art et centre des arts visuels, la Highlanes Gallery, qui est sise dans l'ancien monastère franciscain dans St. Laurence Street. La Highlanes Gallery abrite une importante collection d'art datant du XVII^e siècle et aussi des expositions temporaires.

Drogheda aujourd'hui

Avec l'expansion de l'économie irlandaise dans les années 1990, pendant les années du Tigre celtique, Drogheda est devenue l'un des principaux endroits pour acheter une maison pour les gens qui travaillent à Dublin. Les prix des propriétés dans la capitale est bien trop cher pour des gens qui achètent pour la première fois. Avec l'expansion des transports dans le secteur de Drogheda, comme les lignes vers Swords et Balbriggan, et le nombre croissant de trains de banlieue desservant la ville, Drogheda est maintenant un endroit attractif pour les Dublinois qui veulent acheter leur première maison et faire la navette jusqu'à leur travail. Le pont de la rivière Boyne a nettement augmenté le profil de la ville en tant que lieu d'installation de centres commerciaux hors de la ville.

Dans la ville, il est actuellement question d'un projet de construction de métro. La rénovation de l'ancienne Grammar School dans Laurence Street pour la transformer en centre commercial est inhabituelle pour l'aspect originel de ce à qui l'on a redonné son aspect architectural de l'époque géorgienne. Ce centre se prolonge jusqu'à Pallace Street, tout le long de Williem Street et dans le bas de Peter Street sur le site de l'ancien Parrochial Hall. Un important parc de stationnement souterrain existe aussi.

Sur la quai Sud, sur le site de l'ancien Lakeland Daries, le centre du Scotch Hall a été fini en novembre 2005. Un nouveau pont piétonnier, venant du quai Nord, arrive de Mayoralty Street jusque dans le complexe.

En décembre 2005, l'équipe de football de la ville, Drogheda United, a gagné la Coupe d'Irlande de football pour la première fois de son histoire en battant l'équipe de la ville de Cork par 2 à 0, à Lansdowne Road. Le samedi 22 avril 2006 Drogheda United a gagné la Setanta Cup à Tolka Park devenant ainsi le champion d'Irlande.

Économie locale

L'économie locale de Drogheda, comme celle de beaucoup d'autres villes irlandaises, change rapidement. Les vieilles industries basées sur la toile et le textile, les brasseries, la navigation et la manufacture ont maintenant disparu ou sont sur leur déclin.

Il y a encore un grand nombre d'employeurs dans la ville, dont Boyne Valley Foods, Irish Cement (la plus grande cimenterie d'Irlande), Drogheda Concentrates (Coca Cola), International Flavours & Fragrances (IFF) et Becton Dickenson.

Drogheda offre beaucoup d'avantages par rapport aux autres villes :

• Proximité de la M1 (autoroute Dublin-Belfast), idéale pour le commerce international;
• Infrastructures routières et ferroviaires;
• Possibilité de services de télécommunication à large échelle;
• Accès-clé aux marchés de Dublin et Belfast;
• Population jeune et qualifiée;
• Services offerts par la plus grande ville d'Irlande avec une excellente sélection de banques, magasins, restaurants, hôtels, sports, conférence et amusement;
• Haute qualité de vie avec accès aux plages et à la campagne.

Les récents ajouts à l'économie locale incluent:¨

• Le parc industriel et technologique IDA: 25 hectares (63 acres) avec accès direct à l'autoroute Dublin/Belfast développé et aménagé en parc pour les besoins de IT & Financial et Internationally Traded Services Sectors.
• International Fund Services (IFS), principal fournisseur de fonds et de services d'administration à la Hedge Fund industry, doit s'établir globalement à Drogheda, avec la création de 235 emplois.
• 8 unités de Enterprise Incubation pour la haute technologie sont maintenant présentes dans le complexe Milmount.

Monuments

• Abbaye Sainte-Marie d'Urso (Old Abbey). (Fratres Cruciferi puis Observantins). 53° 42′ 55″ N, 6° 21′ 23″ O
• Boyne Viaduct (en). 53° 43′ 00″ N, 6° 20′ 15″ O
• Église Notre-Dame de Lourdes et l'hôpital du même nom (en). 53° 43′ 17″ N, 6° 21′ 03″ O
• Église Sainte-Marie. 53° 42′ 47″ N, 6° 20′ 51″ O
• Laurence's Gate (en) (Barbacane). 53° 42′ 57″ N, 6° 20′ 49″ O
• Millmount Fort (en). 53° 42′ 42″ N, 6° 20′ 58″ O
• St. Peter's Roman Catholic Church (en). 53° 42′ 55″ N, 6° 21′ 09″ O
• Magdalen Tower (en). Ancien prieuré Sainte-Marie-Madeleine (Dominicains).53° 43′ 05″ N, 6° 21′ 03″ O

Source: https://fr.wikipedia.org/wiki/Drogheda