Pont d'Iskandariah

Iskandariah Bridge ou Sultan Iskandar Bridge est l'un des quatre principaux ponts de Kuala Kangsar, Perak, Malaisie,  l'autre étant le pont Sultan Abdul Jalil Shah Bridge (Sayong Bridge). Le pont de 308 mètres traverse la rivière Perak près de la ville et est réalisé en acier.

Le pont reste le plus long pont à arche en acier de Malaisie. La circulation sur le pont, cependant, a été considérablement réduite lorsque le pont Sultan Abdul Jalil Shah (Sayong Bridge), un peu plus loin en aval, a été ouvert à la circulation en 2003, en liaison avec l'achèvement de l'autoroute Nord-Sud

Histoire

Construit en 1932 pour remplacer le pont ponton Enggor qui fut emporté pendant la grande inondation de Décembre 1931, le pont Iskandariah a 7 arches en acier montées sur des piliers de béton avec une portée maximum de 45.11 mètres. Sa longueur totale est de 308 mètres et il a une largeur totale de 10,2 mètres. La largeur trottoir à trottoir de la route pour la circulation à deux voies est de 7,3 mètres. Son niveau est d'environ 20 mètres au-dessus de la rivière.

La conception du pont a été faite à Londres, en Angleterre et les travaux de construction ont été exécutés par MM James Craig Ltd., une entreprise de construction enregistrée à Klang.

Le pont a été officiellement inauguré par le regretté Almarhum Sultan Iskandar de Perak le 29 Juin 1932.