Bangkok

Bangkok (en thaï กรุงเทพมหานคร ou กรุงเทพฯ Krung Thep) est la capitale de la Thaïlande

La ville occupe une superficie de 1 568,7 kilomètres carrés dans le delta du fleuve Chao Phraya en Thaïlande centrale et son nombre d’habitants est supérieur à 8 millions, soit 12,6 % de la population thaïlandaise. Plus de 14 millions de personnes (22.2 %) habitent l’aire métropolitaine de la capitale, ce qui fait d’elle une mégapole plusieurs fois plus importante que tous les autres centres urbains du pays.

Les racines de Bangkok remontent à un petit comptoir commercial crée durant le Royaume d'Ayutthaya au XVe siècle qui a pris de l’importance avant de devenir le site d'une première capitale (Thonburi en 1768) transférée sur l'autre rive du fleuve à Bangkok dont la date de fondation officielle est le 6 avril 1782. Bangkok s’est situé au cœur de la modernisation du royaume de Siam au XIXe siècle, alors que le pays subissait la pression des nations colonisatrices européennes. La ville a ensuite été le théâtre de l’évolution politique de la Thaïlande au XXe siècle, avec l’abolition de la monarchie absolue, l’adoption d’une constitution, et plusieurs soubresauts parfois violents. La ville a connu une formidable croissance à partir des années 1960 et exerce aujourd’hui un impact significatif sur la vie politique, économique, culturelle, sur l’éducation et sur les médias thaïlandais.

Le boom économique asiatique des années 1980 et 1990 a amené beaucoup d’entreprises multinationales à installer leur siège régional à Bangkok. La ville est un important pôle d’affaires. C’est également une plateforme internationale pour les transports et la santé, tout comme pour les arts, la mode, les spectacles et le tourisme. Bangkok fait partie des villes les plus visitées au monde.

Histoire

Bangkok (aujourd'hui le quartier de Thonburi) était un village situé sur la rive ouest du fleuve Chao Phraya. Il fut occupé par les troupes françaises le 16 octobre 1687, le roi d'Ayutthaya Narai le leur cédant officiellement par traité le 1^er décembre. Cependant, durant son agonie, en juin 1688, son futur successeur Phetracha fit mettre le siège devant la ville, finissant par les en expulser en novembre (siège de Bangkok).

Après la destruction par les Birmans de la capitale Ayutthaya en 1767, le général Taksin, devenu roi, se replia en aval sur ce site et décida d'y fonder la nouvelle capitale. Devenu dément, il fut assassiné et remplacé par le général Chakri qui, sous le nom de Rama I^er, devint le premier roi de la nouvelle dynastie Chakri, qui règne encore aujourd'hui. En 1782, il décida, pour des raisons de défense, de transférer la capitale sur la rive gauche et commença des constructions fortifiées, aujourd'hui le Grand Palais. Le 6 avril 1782 est retenu comme date de fondation de la ville.

Le nom de Bangkok n'a plus été utilisé par les Thaïlandais depuis la fondation de cette capitale. Certains habitants des provinces les plus reculées du pays n'ont même jamais entendu parler de ce nom. Pour des raisons inconnues, ce changement n'a semble-t-il jamais été perçu par les étrangers, qui persistent, plus de 200 ans plus tard, à considérer à tort que le nom officiel est Bangkok^.

Le 17 août 2015, un attentat à la bombe fait 21 morts près du Sanctuaire d'Erawan.

La population officielle de Bangkok en 2010 est de 8,25 millions d'habitants pour la ville elle-même et de 14,6 millions d'habitants pour la métropole, appelée « Grand Bangkok ». Ce nombre est toutefois considéré comme très sous-estimé, puisqu'il ne prend en compte que les habitants de la ville officiellement enregistrés dans celle-ci et non leur nombre réel (bon nombre de Thaïlandais restent enregistrés dans leur ville de naissance). Les estimations les plus sérieuses, bien que spéculatives, estiment que la population vivant dans les limites de la métropole de Bangkok est de 18 millions d'habitants

Monuments remarquables

La ville possède essentiellement des temples, mais aucun n'est antérieur à la fin du xviii^e siècle.

Le plus ancien est le Wat Pho (ou Wat Phra Chetuphon) et son grand Bouddha couché.

L'enceinte du palais royal renferme le Wat Phra Si Ratana Sasadaram (Wat Phra Kaeo) et son Bouddha d'émeraude, emblème national.

Le Wat Saket, ou temple de la montagne d'or, est construit sur une colline artificielle de 75 m de haut ; son chedi doré renfermerait une partie des véritables cendres du Bouddha.

Le Wat Arun ou temple de l'aube, au bord du fleuve, a la forme d'un prang de style khmer, haut de 85 mètres.

Le Wat Traimit tire sa gloire du Bouddha d'or de 5,5 tonnes, la plus importante statue d'or au monde.

Le Wat Benchama Bophit est en marbre de Carrare

Le musée d'Erawan (พิพิธภัณฑ์ช้างเอราวัณ)

Le Gurdwara Sri Guru Singh Sabha, temple Sikh de Bangkok

Le palais Suan Pakkad est un petit musée d'architecture

Le Chao Mae Tuptim (oratoire à la déesse Tuptim), dédié à la fertilité

Le sanctuaire d'Erawan a une histoire anecdotique très intéressante.

La résidence Vimanmek, ancien palais royal devenu musée, est considéré comme le plus grand bâtiment en teck doré au monde.

La maison de Jim Thompson est un musée à Bangkok.

Attractions

Bangkok a deux réputations. D'abord sa vie nocturne avec ses bars et ses « go-go girls » (notamment Patpong) tandis que l'autre attraction est celle des marchés flottants, où les petites barques en teck servent à la fois de moyen de locomotion et d'étal. Ce sont généralement les femmes, coiffées d'un chapeau de paille pour se protéger du soleil, qui vendent les produits de l'arrière-pays aux acheteurs qui se pressent.

Culture

Depuis 2001, la ville abrite une troupe d'opéra : l'Opéra de Bangkok qui a donné un grand nombre d'œuvres célèbres.

Depuis 2003 s'y déroulent chaque année le Festival international du film de Bangkok et le Festival mondial du film de Bangkok.

Centres commerciaux principaux

Siam Paragon

Emporium

MBK Center

Siam Discovery

Siam Center

Pantip Plaza

Bangkapi The Mall

Central Plaza Ladprao Shopping Mall

Central World Plaza, ancien World Trade Center (endommagé lors des manifestations politiques thaïlandaises de 2010)

Central Chidlom

Gaysorn

Century Plaza

Platinum

Esplanade

Terminal 21

Fortune Town

Transports

Le développement de la ville sur la rive gauche a été plutôt empirique et réalisé sans plan d'urbanisme. Les grandes voies ont été créées en bétonnant les anciens khlong. Les îlots ainsi créés ont été pourvus de voies secondaires appelées soï. Ceux-ci se finissent très souvent en impasse, certains auteurs¹⁰ soutiennent d'ailleurs que le mode de développement traditionnel de Bangkok consiste justement en ces ramifications erratiques à partir des artères principales. Bangkok a sans doute été l'une des villes les plus bruyantes, les plus polluées et les plus embouteillées du monde à cause de cette circulation automobile anarchique. L'urbanisation par quartiers et la présence de l'ancien parcellaire limité par des canaux (khlong) transformés pour la plupart en rues explique la difficulté de circulation. En effet, en dehors des boulevards importants circonscrivant les quartiers, les rues intérieures (soï) ne communiquent pas entre elles et finissent souvent en impasse, excluant la possibilité d'itinéraires secondaires de délestage, ce qui engorge d'autant plus les grandes voies.

Bangkok est connue pour ses innombrables taxis disponibles partout et à toute heure, dont la grande majorité sont des Toyota Corolla aussi bien roses que jaunes, bleues ou vertes. Depuis que la législation leur impose de rouler au gaz, la pollution a nettement diminué, bien que restant relativement élevée. La ville possède aussi de nombreux moto-taxi ainsi que des tuk-tuk dans les endroits les plus touristiques. Enfin, plusieurs compagnies de bus sillonnent les différents points de la ville, ainsi que le reste du pays.

La ville a récemment développé de nouveaux modes de transports en commun, plus propres et permettant de désengorger les avenues de la ville. Bangkok possède ainsi depuis 1999 un métro aérien, appelé BTS Bangkok Skytrain. Celui-ci est composé de deux lignes en viaduc, dont des extensions sont en cours de construction. Un métro souterrain existe également avec l'ouverture d'une première ligne semi-souterraine en août 2004. La construction du métro de Bangkok est une entreprise particulièrement difficile, en raison du sous-sol de la ville, constitué d'alluvions gorgées d'eau.

Bangkok est desservie par un réseau ferré national et deux aéroports : l'Aéroport Suvarnabhumi de Bangkok pour la majorité des vols internationaux et l'ancien Aéroport international Don Muang aujourd'hui principalement réservé aux vols intérieurs et low-cost.

== >   BangkokNightLifeTour

Source https://fr.wikipedia.org/wiki/Bangkok